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集團(tuán)網(wǎng)站《漢書•霍光傳》有這樣一則故事：有個(gè)人到朋友家去作客，看到主人爐灶的煙囪是直的，旁邊還堆積著柴草，便建議主人重新造一個(gè)彎曲的煙囪，將柴草遠(yuǎn)遠(yuǎn)地遷移，否則會(huì)有火災(zāi)的憂患。主人不以為然。不久，主人家果然失火，虧得鄰居及時(shí)趕來(lái)把火撲滅，才沒有造成更大的損失。
事后，主人設(shè)宴酬謝前來(lái)救火的鄰居。席間，有人對(duì)主人說(shuō)：“如果當(dāng)時(shí)你聽從那朋友的話，那么就不會(huì)失火。今天你論功請(qǐng)客，卻把你那朋友忘了，這豈不是曲突徙薪?jīng)]有恩澤，焦頭爛額為上客了嗎?”主人聽后頓時(shí)省悟，馬上把那朋友請(qǐng)來(lái)，并奉為上賓。
避免事故“防為上”
上面的故事其實(shí)說(shuō)明一個(gè)道理，應(yīng)該把功夫放在事故的預(yù)防上面，要在事故沒有發(fā)生的時(shí)候未雨綢繆。預(yù)想事故發(fā)生的可能性，消除物的不安全狀態(tài)。這就是“預(yù)防”的內(nèi)涵。
從理論上說(shuō)：沒有避免不了的事故，沒有消除不了的隱患。1994年杜邦公司首席執(zhí)行官宣布，公司新的安全目標(biāo)是“零工傷、零職業(yè)病和零事故”。杜邦公司至今已成立200年，這個(gè)經(jīng)久不衰的工業(yè)企業(yè)，之所以敢于向傳統(tǒng)思維提出挑戰(zhàn)，源于杜邦公司職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系的建立、實(shí)施和保持以及持續(xù)改進(jìn)。
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，人們對(duì)安全與職業(yè)健康的要求也越來(lái)越高，政府對(duì)安全生產(chǎn)的重視程度越來(lái)越高，對(duì)生產(chǎn)事故的監(jiān)督與處罰越來(lái)越嚴(yán)厲，這也是我國(guó)采用《職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范》和《職業(yè)健康安全管理體系指南》標(biāo)準(zhǔn)的重要原因。正如一位國(guó)外人士所說(shuō)的：“中國(guó)已成為政治、經(jīng)濟(jì)大國(guó)，但不應(yīng)成為工業(yè)事故的大國(guó)。”
2011年，全國(guó)發(fā)生電力人身傷亡責(zé)任事故44起，死亡 68人，同比事故起數(shù)增加 12起，死亡人數(shù)增加14人。其中，電力生產(chǎn)人身傷亡責(zé)任事故30起，死亡38人，同比事故起數(shù)增加5起，死亡人數(shù)增加5人;電力建設(shè)施工人身傷亡責(zé)任事14起，死亡30人，同比事故起數(shù)增加7起，死亡人數(shù)增加 9人。
分析電力事故多發(fā)的原因，主要是部分電力企業(yè)管理體制不斷變化，在組織機(jī)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、人員崗位調(diào)整的同時(shí)，安全組織體系、管理責(zé)任和保障措施未能同步落實(shí)。同時(shí)，電力生產(chǎn)從業(yè)人員流動(dòng)增加，加速了生產(chǎn)作業(yè)中不安全因素的累積，人為失誤等安全風(fēng)險(xiǎn)增加。部分企業(yè)發(fā)展迅速，從業(yè)人員安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)不足，技能和知識(shí)培訓(xùn)未能及時(shí)到位。
此外，近幾年，火電企業(yè)電煤成本快速增加，經(jīng)營(yíng)壓力持續(xù)增大，部分企業(yè)安全投入不足，出現(xiàn)放松安全管理傾向。火電機(jī)組燃燒煤種偏離設(shè)計(jì)煤種，造成設(shè)備損壞、故障情況問題突出，影響機(jī)組可靠運(yùn)行水平。電煤質(zhì)量下降增大設(shè)備磨損，同時(shí)增大了設(shè)備檢修和維護(hù)工作量，增加了維修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
美國(guó)著名安全工程師海因里希認(rèn)為，事故的發(fā)生不是一個(gè)孤立的事件，盡管事故發(fā)生可能在某一瞬間，卻是一系列互為因果的事件相繼發(fā)生的結(jié)果。每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300安全工具柜起未遂先兆以及1000起事故隱患。也就是說(shuō)，很多事故都是有預(yù)警征兆，是可以避免的。古人云：“防為上，救次之，戒為下。”
防范風(fēng)險(xiǎn)，人們首先分析的是事件發(fā)生的概率有多大，是否容許該風(fēng)險(xiǎn)存在，其次是該危險(xiǎn)事件出現(xiàn)后會(huì)發(fā)生什么?
如果分析發(fā)電廠中可能存在的故障，會(huì)有成千上萬(wàn)種的故障模式。識(shí)別這些故絕緣膠墊障模式需要投入巨大精力，不少人因此而放棄。實(shí)際上他們忽視了每天所進(jìn)行日常維護(hù)工作就是在故障模式這個(gè)層次開展的。例如：很多企業(yè)，每天都會(huì)召開由運(yùn)行人員和維護(hù)人員參加的會(huì)議，會(huì)議主要是討論什么設(shè)備故障了，什么原因?qū)е铝斯收希绾涡迯?fù)，如何防止該故障再次發(fā)生。總之類似的會(huì)議主要是討論各種故障模式。
不過令人遺憾的是，大部分情況下，這些故障模式總是在他們發(fā)生后才被討論，記錄和處理。故障發(fā)生后的處理工作顯然屬于被動(dòng)式維護(hù)。在發(fā)電廠中，除了汽輪機(jī)跳閘回路(AST)得到了高度重視進(jìn)行定期試驗(yàn)外，其他保護(hù)回路都是利用大小修時(shí)進(jìn)行檢查，機(jī)組運(yùn)行時(shí)基本上不做主動(dòng)性工作。
現(xiàn)在越來(lái)越多的企業(yè)開始重視這個(gè)被忽略的區(qū)域，對(duì)于與安全和環(huán)境有關(guān)的設(shè)備故障查找應(yīng)該被置于頭等重要位置。大唐盤山電廠通過點(diǎn)檢定修，全員、全過程對(duì)設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，不斷改變員工的思維方式，讓新的維修理念不斷滲透。機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)狀況處于全國(guó)同類機(jī)組先進(jìn)水平。
大唐盤山電廠在點(diǎn)檢定修的探索與實(shí)踐中提出了現(xiàn)代點(diǎn)檢的新理念，并將其歸納提煉為點(diǎn)檢定修的“六化”:點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)科學(xué)化、點(diǎn)檢流程規(guī)范化、點(diǎn)檢手段多樣化、點(diǎn)檢數(shù)據(jù)信息化、點(diǎn)檢分析制度化、定修管理實(shí)用化。目前，“六化”已成為大唐盤山電廠點(diǎn)檢定修實(shí)施的總綱要。其中“點(diǎn)檢手段多樣化”和“點(diǎn)檢數(shù)據(jù)信息化”從一定意義上是對(duì)傳統(tǒng)點(diǎn)檢定修的突破與提升。
通過幾年點(diǎn)檢定修的實(shí)施，設(shè)備缺陷大幅下降，檢修費(fèi)用也逐年下降。特別是2006年與2005年相比，設(shè)備缺陷從9036條下降到3817條，用于設(shè)備消缺的費(fèi)用下降了1240萬(wàn)元。http://m.yuzh8878.cn http://m.yuzh8878.cn/sitemap.xml
